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一體化污水預制泵站的設計原理,買者必知!

更新時間:2018-06-01   點擊次數:2325次

任何水泵的研發都是有科學依據的。尤其當下科技越發進步,水泵行業快速發展,出現了一體化預制泵站。那么,一體化預制泵站是如何設計研發的呢?一體化污水預制泵站的設計原理是什么呢?下面,我們一起來看看。

 

一體化污水預制泵站之總體設計原理:

由壓力傳感器或者浮球反饋泵站的液位信息到控制系統,再由控制系統設定的運行參數調節水泵開關運行。當液位達到系統設定的開啟水泵液位時,控制系統會控制水泵啟動,這樣污水便從泵站抽到市政污水管路出口;當污水抽送低于系統設定液位時,系統會控制水泵停運。這樣循環反復,使得一體化污水預制泵站順利運行。

一、一體化污水預制泵站之防滑蓋設計

防滑頂蓋蓋板材料由GRP制成。蓋板內外表面平整,不允許有深度2mm以上的裂紋,不允許有分層脫層,纖維祼露、樹脂結節、異物夾雜、色澤明顯不勻等現象。可有效防止長時間裸露在太陽光下面老化。整體頂蓋有防滑措施,如防滑花紋或顆粒,并刷有防腐漆。

二、一體化污水預制泵站之筒體設計

玻璃鋼筒體筒體以無堿玻璃纖維無捻粗紗及其制品為增強材料,熱固性樹脂為高標號樹脂,采用計算機控制纏繞工藝,確保厚度均勻并達到設計要求,結構層厚度由結構設計確定。浙江貝德泵業的一體化預制泵站之泵站筒體結構由纖維纏繞玻璃鋼(GRP)制成,采用意大利(VEM)公司設備,全自動化控制連續纏繞型,確保厚度均勻并達到設計的剛度,質量穩定優良。

三、一體化污水預制泵站之污漬流通涉及

采用CFO流場計算,使得盡可能把淤泥等固體顆粒排出設備。另外,因輸送介質為含有大量砂、油脂類和各種生活雜物,特別是污水中氯離子濃度高,據此,特別要求粉碎格柵機的切割刀片材質除了具有高強度和硬度的條件,還需要耐腐蝕。粉碎型格柵應能每日24小時連續運轉,確保切割后的固體顆粒粒徑應在15-16mm以上,不能切碎顆粒小于10mm,防止固體顆粒直接通過污水處理廠的提升格柵。

四、一體化污水預制泵站之傳動軸的設計

傳動軸表面硬度應達60HRC以上,拉伸張力不小于1,027 kPa;抗泥砂磨損。軸承由可更換的曲軸裝置和機械密封組成的軸承套保護,軸承的運行壽命不應小于100,000小時。

五、一體化污水預制泵站之服務平臺的設計

水泵采用自耦立式濕式安裝,水泵間和進水井集成在同一個井筒內,帶內部維修平臺和地面控制面板。

以上就是一體化預制泵站的主要設計原理,望采納熟悉!

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