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2003年,中國企業(yè)三一重工研制出56米臂架泵車,成為當(dāng)時世界上能夠生產(chǎn)這種長臂泵車的第三家企業(yè),使中國在泵車及臂架研發(fā)領(lǐng)域進(jìn)入行列。臂架技術(shù)是屬于移動泵車的一項關(guān)鍵技術(shù),過去一直為德國、美國等少數(shù)發(fā)達(dá)國家制造企業(yè)掌握。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,目前國內(nèi)泵車類產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)不斷增加,產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。
中國·貝德科技集團(tuán)從事移動泵車的研發(fā)生產(chǎn)也已經(jīng)有十多個年頭了,出廠的應(yīng)急救援排水泵車的類型更變?nèi)缬卸宋孟盗械囊苿颖密嚒⒒炝鞅孟盗械囊苿颖密嚒⒆晕孟盗械囊苿颖密囈约凹?/span>/分水器系列的移動泵車等各種類型,形式變更多,如開架式移動泵車、半開式移動泵車、箱式(全封閉)移動泵車等形式,還有兩輪移動泵車和四輪移動泵車可供選擇。
隨著工程進(jìn)度的加快,泵送排量也有增大的要求,過去泵車的排量一般每小時在60~80立方米左右,但現(xiàn)在貝德移動泵車的排量普遍在每小時80~200立方米,較大流量可以達(dá)到500立方米每小時,甚至最高每小時可到1000~2000立方米。如杭州灣跨海大橋使用的移動泵車,基本上都是排量每小時120~200立方米。
目前,泵車的市場需要增長很快,客戶對移動泵車的機動性要求越來越高,柴油機動力越來越多,提高設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保性能也成為泵車發(fā)展的一大趨勢。風(fēng)冷卻逐步替代水冷卻,發(fā)動機的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。而且移動泵車設(shè)備的使用與維護(hù)水平也同時得到了相應(yīng)的提高,大家對移動泵車的原理、結(jié)構(gòu)、操作及日常維護(hù)等越來越熟悉,使移動泵車在施工中發(fā)揮的作用也越來越大。
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